В антикризисной программе АвтоВАЗа, представленной правительственной комиссии, говорится, что к компании нет конкурентного продукта и без выпуска новых, современных моделей в период роста с 2012 года она будет вынуждена уйти с рынка", - сообщают "Ведомости".

В новой программе АвтоВАЗ делает ставку на платформу В0, на которой в частности построен Renault Logan. Лицензия на эту платформу была приобретена АвтоВАЗом у Renault за 100 млн евро в начале года, машину на ее базе планируется запустить в производство в 2012 году.

Завод готов отказаться от собственных проектов по финансовым соображениям. Еще в марте текущего года представители крупнейшего российского автопроизводителя заявляли, что Lada 2116 (или "Проект С") встанет на конвейер в 2012 году.

Волжский автозавод намерен снять с производства свои самые доступные модели – "классику". По нынешним планам, это произойдет в 2012 году. Заменить ее должны новые бюджетные модели, созданные совместно с Renault.

Рассмотрение инвестиционного плана АвтоВАЗа правительственной комиссией и советом директором намечено на 29-30 сентября.

Напомни, что недавно АвтоВАЗ заявил о намерении расстаться с 27 тысячами 600 сотрудниками. Среди них пять тысяч руководителей, специалистов и служащих.

www.dni.ru

Добавлено (07.10.2009, 14:09)
---------------------------------------------
" . . . У "АвтоВАЗа" есть проект производства автомобиля класса C по цене от 375 тысяч до 500 тысяч рублей, но пока "принято решение о разработке альтернативных сценариев и повторном рассмотрении в конце года", говорится в презентации.

При выходе этого автомобиля на рынок есть риск "недостижения объемов при высоких инвестициях" из-за имиджа бренда, сильной конкуренции и устаревания к моменту выхода на рынок. Это самый дорогой проект АвтоВАЗа - он стоит почти 24 миллиарда рублей, отмечается в документе."

www.zr.ru